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人类第一次进入太空,逃脱大气层的‘束缚’。
但是即便如此。
人类大部分的飞行器依然都是在大气层内活动。
别看飞机飞的足够高,客机能飞到一万多米,战斗机甚至能飞到两万米左右。
但是光是大气层的最底层——对流层,厚度就在12000米。
也就是说。
人类大部分的飞行器不只是在大气层内活动,而是在大气层里最底端的对流层活动。
对流层分为下、中、上三层。
下层对流层因为水分、尘粒含量较多,湿度大,所以该区域的气象活动最为频繁,像低云、雾、霭等等都是在这片区域产生的。
而中层对流层则是多产生云和降雨。
至于高层对流层,对地面的影响就比较小了。
不过在中低纬度,或者是热带地区,高层对流层偶尔会出现风速等于或者大于28米/秒的强风带,即所谓的急流。
又因为这种由气体组成的急流看不见摸不着,毫无征兆,高层对流层几乎都是大晴天,所以又被称之为——晴空湍流。
晴空湍流是由大气不规则的流动所引起的,是威胁航空安全的一种极端危险性天气。
因其不伴有明显的天气现象,机载雷达难以探测,故对飞行安全威胁巨大。
要是飞机遭遇晴空湍流,会使飞机急速颠簸。
严重时,飞机甚至可能会短暂失控。
所以如果飞机在中低纬度或者热带地区飞行,通常情况下都会尽量爬升高度。
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